Εμφάνιση αναρτήσεων με ετικέτα ΕΠΙΧΕΙΡΗΣΕΙΣ. Εμφάνιση όλων των αναρτήσεων
Εμφάνιση αναρτήσεων με ετικέτα ΕΠΙΧΕΙΡΗΣΕΙΣ. Εμφάνιση όλων των αναρτήσεων

ΑΝΟΙΧΤΟ ΤΟ ΘΕΜΑ ΧΡΟΝΟΥ ΕΡΓΑΣΙΑΣ ΤΩΝ ΕΡΓΑΖΟΜΕΝΩΝ ΑΛΛΑ ΚΑΙ ΤΩΝ ΕΠΙΧΕΙΡΗΜΑΤΙΩΝ ΤΩΝ ΟΔΙΚΩΝ ΜΕΤΑΦΟΡΩΝ

10/05/2009: "Με οριακή πλειοψηφία 25 ψήφων (332 υπέρ, 307 κατά, 6 αποχές) και λόγω της μεγάλης αποχής από την τελευταία Ολομέλεια πριν τις εκλογές του Ιουνίου, το Ευρ. Κοινοβούλιο αποφάσισε την αναπομπή της τροποποίησης της Οδηγίας 2002/15/ΕΚ για την "οργάνωση του χρόνου εργασίας των εκτελούντων κινητές μεταφορές" στην αρμόδια Επιτροπή Απασχόλησης και Κοινωνικών Υποθέσεων. Δεν πρόκειται, λοιπόν, για απόρριψη αλλά για επαναδιαπραγμάτευση του θέματος, καθώς αυτό εξετάζεται παράλληλα και από το Συμβούλιο", δήλωσε η εισηγήτρια ευρωβουλευτής της ΝΔ, Μ. Παναγιωτοπούλου - Κασσιώτου.

Η υπό τροποποίηση Οδηγία αναφέρεται μόνο στο χρόνο εργασίας και ΟΧΙ στο χρόνο οδήγησης και ανάπαυσης κατά την οδήγηση, ο οποίος ελέγχεται αυστηρά, από το 2007, για ΟΛΟΥΣ τους οδηγούς φορτηγών, εργαζόμενους και επιχειρηματίες, βάσει του Ευρωπαϊκού Κανονισμού 561/2006 για φορτηγά άνω των 3,5 τόνων.

Οι εργαζόμενοι στις οδικές μεταφορές χρειάζεται να προστατεύονται διπλά, κατά την οδήγηση και κατά την εργασία. Ο έλεγχος του χρόνου απασχόλησής τους προστατεύει την υγεία και την ασφάλειά τους και εμποδίζει κάθε κατάχρηση των δικαιωμάτων τους από τους εργοδότες.

Οι επιχειρηματίες, όμως, των οδικών μεταφορών, ιδιοκτήτες μικρομεσαίων, συνήθως οικογενειακών, επιχειρήσεων, υποχρεωμένοι να τηρούν, με τη βοήθεια του ταχογράφου, το χρόνο οδήγησης και ανάπαυσης οδηγώντας το ιδιόκτητο φορτηγό τους, είναι και αποκλειστικά υπεύθυνοι να ρυθμίσουν το χρόνο που θα αφιερώσουν σε εργασίες, πέραν της οδήγησης. Κάθε προσπάθεια παρεμπόδισης της ελευθερίας τους να εργαστούν και μάλιστα με ευρωπαϊκή Οδηγία θα ζημίωνε την επιχείρησή τους, θα στερούσε δημόσια έσοδα από τη φορολόγηση της εργασίας τους και θα επιβάρυνε τις περιβαλλοντικές συνθήκες με συχνότερα δρομολόγια.

Η προσπάθεια των ευρωβουλευτών της Σοσιαλιστικής Ομάδας και της Αριστεράς να δεσμεύσει τους αυτοαπασχολούμενους με περιορισμένο χρόνο εργασίας, θα αποτελούσε επικίνδυνο προηγούμενο και παρεμπόδιση του ελεύθερου ανταγωνισμού και της επιχειρηματικότητας.

Η γενικευμένη δέσμευση του χρόνου εργασίας των οδηγών φορτηγών σε καμιά περίπτωση δεν αποκαλύπτει ποιοί από αυτούς, ενώ εμφανίζονται ως επιχειρηματίες, στην πραγματικότητα εργάζονται για συγκεκριμένους εργοδότες. Οι λεγόμενοι ψευδό-αυτοαπασχολούμενοι υφίστανται κατάχρηση των εργασιακών τους δικαιωμάτων δίνοντας στους εργοδότες τους την ευκαιρία να νοθεύουν τον υγιή ανταγωνισμό.

Η πρόταση τροποποίηση της Οδηγίας για τον χρόνο εργασίας των εργαζομένων στις οδικές μεταφορές στοχεύει στην καταπολέμηση του φαινομένου των ψευδό-αυτοαπασχολούμενων οδηγών φορτηγών, είτε με ευρωπαϊκή είτε με εθνική νομοθεσία. Πολλά κράτη μέλη, σε συμφωνία με τους κοινωνικούς εταίρους, έχουν νομοθετήσει τρόπους αποκάλυψής τους.

" Ελπίζεται ότι μετά τις ευρωεκλογές, η συζήτηση θα είναι νηφαλιότερη και θα ληφθεί υπόψη το πραγματικό συμφέρον των εργαζομένων, αλλά και των επιχειρηματιών αυτοαπασχολούμενων, ώστε να συνεχίσουν ελεύθερα τις επιχειρηματικές τους δραστηριότητες, απαλλαγμένοι από τον ανταγωνισμό των ψευδό-αυτοαπασχολούμενων. Ενθαρρύνουμε το διάλογο με τα ευρωπαϊκά όργανα και τους κοινωνικούς εταίρους, απαλλαγμένο από ιδεολογήματα και ψευδές ενδιαφέρον για την υγεία των εργαζομένων, την ασφάλεια των οδικών μεταφορών και τις περιβαλλοντικές επιπτώσεις. Η εργασία των επιχειρηματιών πέραν του χρόνου οδήγησης είναι αδιανόητο να περιορισθεί νομοθετικά", τόνισε η Μ. Παναγιωτοπούλου - Κασσιώτου

ΑΝΟΙΧΤΟ ΤΟ ΘΕΜΑ ΤΟΥ ΧΡΟΝΟΥ ΕΡΓΑΣΙΑΣ ΤΩΝ ΕΡΓΑΖΟΜΕΝΩΝ ΑΛΛΑ ΚΑΙ ΤΩΝ ΕΠΙΧΕΙΡΗΜΑΤΙΩΝ ΤΩΝ ΟΔΙΚΩΝ ΜΕΤΑΦΟΡΩΝ

08/05/2009: "Με οριακή πλειοψηφία 25 ψήφων (332 υπέρ, 307 κατά, 6 αποχές) και λόγω της μεγάλης αποχής από την τελευταία Ολομέλεια στο Στρασβούργο πριν τις εκλογές του Ιουνίου, το Ευρ. Κοινοβούλιο αποφάσισε την αναπομπή της τροποποίησης της Οδηγίας 2002/15/ΕΚ για την "οργάνωση του χρόνου εργασίας των εκτελούντων κινητές μεταφορές" στην αρμόδια Επιτροπή Απασχόλησης και Κοινωνικών Υποθέσεων. Δεν πρόκειται, λοιπόν, για απόρριψη αλλά για επαναδιαπραγμάτευση του θέματος καθώς αυτό εξετάζεται παράλληλα και από το Συμβούλιο", δήλωσε η εισηγήτρια ευρωβουλευτής της ΝΔ, Μ. Παναγιωτοπούλου - Κασσιώτου.

Η υπό τροποποίηση Οδηγία αναφέρεται μόνο στο χρόνο εργασίας και ΟΧΙ στο χρόνο οδήγησης και ανάπαυσης κατά την οδήγηση, ο οποίος ελέγχεται αυστηρά, από το 2007, για ΟΛΟΥΣ τους οδηγούς φορτηγών, εργαζόμενους και επιχειρηματίες, βάσει του Ευρωπαϊκού Κανονισμού 561/2006 για φορτηγά άνω των 3,5 τόνων.

Οι εργαζόμενοι στις οδικές μεταφορές χρειάζεται να προστατεύονται διπλά, κατά την οδήγηση και κατά την εργασία. Ο έλεγχος του χρόνου απασχόλησής τους προστατεύει την υγεία και την ασφάλειά τους και εμποδίζει κάθε κατάχρηση των δικαιωμάτων τους από τους εργοδότες.

Οι επιχειρηματίες, όμως, των οδικών μεταφορών, ιδιοκτήτες μικρομεσαίων, συνήθως οικογενειακών, επιχειρήσεων, υποχρεωμένοι να τηρούν, με τη βοήθεια του ταχογράφου, το χρόνο οδήγησης και ανάπαυσης οδηγώντας το ιδιόκτητο φορτηγό τους, είναι και αποκλειστικά υπεύθυνοι να ρυθμίσουν το χρόνο που θα αφιερώσουν σε εργασίες, πέραν της οδήγησης. Κάθε προσπάθεια παρεμπόδισης της ελευθερίας τους να εργαστούν και μάλιστα με ευρωπαϊκή Οδηγία θα ζημίωνε την επιχείρησή τους, θα στερούσε δημόσια έσοδα από τη φορολόγηση της εργασίας τους και θα επιβάρυνε τις περιβαλλοντικές συνθήκες με συχνότερα δρομολόγια.

Η προσπάθεια των ευρωβουλευτών της Σοσιαλιστικής Ομάδας και της Αριστεράς να δεσμεύσει τους αυτοαπασχολούμενους με περιορισμένο χρόνο εργασίας, θα αποτελούσε επικίνδυνο προηγούμενο και παρεμπόδιση του ελεύθερου ανταγωνισμού και της επιχειρηματικότητας.

Η γενικευμένη δέσμευση του χρόνου εργασίας των οδηγών φορτηγών σε καμιά περίπτωση δεν αποκαλύπτει ποιοί από αυτούς, ενώ εμφανίζονται ως επιχειρηματίες, στην πραγματικότητα εργάζονται για συγκεκριμένους εργοδότες. Οι λεγόμενοι ψευδό-αυτοαπασχολούμενοι υφίστανται κατάχρηση των εργασιακών τους δικαιωμάτων δίνοντας στους εργοδότες τους την ευκαιρία να νοθεύουν τον υγιή ανταγωνισμό.

Η πρόταση τροποποίηση της Οδηγίας για τον χρόνο εργασίας των εργαζομένων στις οδικές μεταφορές στοχεύει στην καταπολέμηση του φαινομένου των ψευδό-αυτοαπασχολούμενων οδηγών φορτηγών, είτε με ευρωπαϊκή είτε με εθνική νομοθεσία. Πολλά κράτη μέλη, σε συμφωνία με τους κοινωνικούς εταίρους, έχουν νομοθετήσει τρόπους αποκάλυψής τους.

" Ελπίζεται ότι μετά τις ευρωεκλογές, η συζήτηση θα είναι νηφαλιότερη και θα ληφθεί υπόψη το πραγματικό συμφέρον των εργαζομένων αλλά και των επιχειρηματιών αυτοαπασχολούμενων, ώστε να συνεχίσουν ελεύθερα τις επιχειρηματικές τους δραστηριότητες, απαλλαγμένοι από τον ανταγωνισμό των ψευδό-αυτοαπασχολούμενων. Ενθαρρύνουμε το διάλογο με τα ευρωπαϊκά όργανα και τους κοινωνικούς εταίρους, απαλλαγμένο από ιδεολογήματα και ψευδές ενδιαφέρον για την υγεία των εργαζομένων, την ασφάλεια των οδικών μεταφορών και τις περιβαλλοντικές επιπτώσεις. Η εργασία των επιχειρηματιών πέραν του χρόνου οδήγησης είναι αδιανόητο να περιορισθεί νομοθετικά", τόνισε η Μ. Παναγιωτοπούλου - Κασσιώτου.

ΑΣΦΑΛΕΙΑ ΠΥΡΗΝΙΚΩΝ ΣΤΑΘΜΩΝ ΠΑΡΑΓΩΓΗΣ ΗΛΕΚΤΡΙΚΗΣ ΕΝΕΡΓΕΙΑΣ

ΑΠΑΝΤΗΣΗ ΤΗΣ ΕΥΡ. ΕΠΙΤΡΟΠΗΣ ΣΤΗΝ ΕΥΡΩΒΟΥΛΕΥΤΗ ΤΗΣ ΝΔ

07/05/2009: Σύμφωνα με πληροφορίες του Ινστιτούτου Ενέργειας Νοτιοανατολικής Ευρώπης[1], πολλές χώρες της ΕΕ και άλλες υπό ένταξη σε αυτήν χώρες από τις νότιες και ανατολικές περιοχές της και την ανατολική λεκάνη της Μεσογείου εξετάζουν σχέδια επέκτασης ή κατασκευής πυρηνικών σταθμών παραγωγής ηλεκτρικής ενέργειας.

Η ευρωβουλευτής της ΝΔ, Μ. Παναγιωτοπούλου - Κασσιώτου υπέβαλε προφορική ερώτηση στην Ευρ. Επιτροπή σχετικά με τις δράσεις και τις πρωτοβουλίες που σκοπεύει να αναπτύξει για να θέσει εκ των προτέρων προϋποθέσεις και περιορισμούς στις πρωτοβουλίες αυτές, λαμβάνοντας υπόψη τις εδαφικές ιδιαιτερότητες, τις κλιματικές συνθήκες αλλά και τις δυνατότητες χρηματοδότησης και βιωσιμότητας των σχεδίων αυτών.

Κατά την Ολομέλεια του ΕΚ στο Στρασβούργο, ο αρμόδιος για θέματα ενέργειας Επίτροπος, κ. A. Piebalgs, ανέφερε, απαντώντας στην ευρωβουλευτή, ότι η ρυθμιστική αρχή πυρηνικής ασφάλειας την οποία διαθέτει κάθε χώρα, είναι επιφορτισμένη με την πλήρη ευθύνη για την εφαρμογή ασφαλών σχεδίων παραγωγής ή χρήσης πυρηνικής ενέργειας μετά από αυτόνομη απόφαση των εθνικών αρχών.

Στη Συνθήκη για την ίδρυση της Ευρωπαϊκής Κοινότητας Ατομικής Ενέργειας (ΕURATOM)[2], αναφέρονται με σαφήνεια οι επιπρόσθετες απαιτήσεις που πρέπει να λαμβάνονται υπόψη κατά την υποβολή των σχεδίων προς την Ευρ.Επιτροπή. Η τελευταία προβαίνει σε συστάσεις όπως συνέβη στις περιπτώσεις Belene /Βουλγαρία και Mochovce/Σλοβακία).

Ως προς τις περιβαλλοντικές επιπτώσεις, η κοινοτική νομοθεσία επιβάλλει εκ των προτέρων αξιολόγηση. Για τις διασυνοριακές περιβαλλοντικές επιπτώσεις ισχύουν τα οριζόμενα από τη Σύμβαση Espoo[3].

Ο κ. Piebalgs διαβεβαίωσε ότι αυτή η διαδικασία είναι τόσο αυστηρή ώστε δεν έχει ποτέ δοθεί άδεια κατασκευής πυρηνικού σταθμού χωρίς την εγγύηση πλήρους συμμόρφωσης με τις απαιτήσεις ασφαλείας.

Σε συμπληρωματική ερώτηση, η Μ. Παναγιωτοπούλου - Κασσιώτου έθεσε το θέμα συνολικής μελέτης για τη δυνατότητα εγκατάστασης πυρηνικών σταθμών στην ΝΑ Ευρώπη και τον καθορισμό προϋποθέσεων και θέλησε να πληροφορηθεί τη δυνατότητα προηγούμενης μελέτης, ώστε να υπάρχουν κριτήρια τα οποία κάθε χώρα θα πρέπει εκ προοιμίου να λαμβάνει υπόψη και να τηρεί στο σχεδιασμό της.

Ο Επίτροπος παραδέχθηκε ότι έχει προβλεφθεί χρηματοδότηση μελέτης εφόσον αυτό απαιτηθεί από την πορεία εφαρμογής των σχεδίων που θα υποβληθούν.

Προς το παρόν δεν υπάρχουν αρκετά προγράμματα σε εξέλιξη, κατέληξε ο Επίτροπος.


[1] http://www.iene.gr/

[2] http://europa.eu/scadplus/treaties/euratom_el.htm

[3] ΣύμβασηEspoo για την εκτίμηση των περιβαλλοντικών επιπτώσεων σε διασυνοριακό πλαίσιο

(http://www.unece.org/env/eia/)

ΣΤΑΘΕΡΗ Η 48ΩΡΗ ΕΒΔΟΜΑΔΙΑΙΑ ΕΡΓΑΣΙΑ ΓΙΑ ΤΟΥΣ ΈΛΛΗΝΕΣ ΕΡΓΑΖΟΜΕΝΟΥΣ, ΑΛΛΑ ΚΑΙ ΔΥΝΑΤΟΤΗΤΑ ΕΞΑΙΡΕΣΗΣ ΧΩΡΙΣ ΟΡΙΑ ΓΙΑ ΤΟΥΣ ΛΟΙΠΟΥΣ ΕΥΡΩΠΑΙΟΥΣ

ΜΕΤΑ ΤΗΝ ΤΕΛΕΥΤΑΙΑ ΣΥΝΕΔΡΙΑΣΗ ΤΗΣ ΕΠΙΤΡΟΠΗΣ ΣΥΝΔΙΑΛΛΑΓΗΣ ΓΙΑ ΤΗΝ ΑΝΑΘΕΩΡΗΣΗ ΤΗΣ ΟΔΗΓΙΑΣ ΓΙΑ ΤΟ ΧΡΟΝΟ ΕΡΓΑΣΙΑΣ

29/04/200: Την πρώτη πρωινή της Δευτέρας 27ης Απριλίου σφραγίστηκε με αποτυχία η προσπάθεια εξεύρεσης συμβιβαστικής λύσης σχετικά με την Αναθεώρηση της Οδηγίας για το Χρόνο Εργασίας μεταξύ του Συμβουλίου και του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου. Στόχος της διαπραγματευτικής ομάδας του ΕΚ, στην οποία συμμετέχει η ευρωβουλευτής της ΝΔ, Μ.Παναγιωτοπούλου-Κασσιώτου, ήταν η συμφωνία για εξασφάλιση ελάχιστων προδιαγραφών του χρόνου απασχόλησης σε ευρωπαϊκό επίπεδο. Από την αρχή της διαδικασίας συνδιαλλαγής, στις 17/3/2009, οι ευρωβουλευτές επέδειξαν σταθερή προσήλωση στην εντολή των συναδέλφων τους να υποστηρίξουν ως μείζον ζήτημα την κατάργηση του δικαιώματος εξαίρεσης από το υποχρεωτικό ωράριο των 48 ωρών, την οποία χρησιμοποιούν ήδη ορισμένα κράτη μέλη.

Στο Συμβούλιο, μία μειοψηφία των κρατών μελών εμπόδισε ακόμα και τη μακροχρόνια σταδιακή κατάργηση της ρήτρας αυτεξαίρεσης.

Η μη επίτευξη συμφωνίας θα επικυρωθεί από την Ολομέλεια του ΕΚ κατά την προσεχή Σύνοδο στο Στρασβούργο. Η δυσάρεστη αυτή εξέλιξη οδηγεί σε παράταση της ισχύος της Οδηγίας 2003/88/EK. Η Ευρωπαϊκή Επιτροπή, όμως, είναι δυνατόν να παρουσιάσει νέα πρόταση, η οποία θα πρέπει να καλύπτει και τον υπολογισμό του χρόνου εφημερίας μαζί με την εξασφάλιση ενός σταθερού εβδομαδιαίου ωραρίου για τους ευρωπαίους εργαζομένους.

"Η εκκρεμότητα μιας ενιαίας ευρωπαϊκής ρύθμισης για τον χρόνο εργασίας παρατείνει για τους εργαζομένους τον κίνδυνο να υποχρεωθούν να εργάζονται με ωράρια που θα θίγουν την υγεία και την ασφάλειά τους. Ευτυχώς στην Ελλάδα ισχύουν οι συλλογικές συμβάσεις εργασίας και οι Έλληνες εργαζόμενοι δεν κινδυνεύουν ποτέ από παραβίαση του 48ώρου. Η Ελλάδα υποστήριξε σθεναρά τη διατήρησή του διά στόματος της Υπουργού Απασχόλησης και Κοινωνικής Προστασίας, Φ. Πάλλη -Πετραλιά, η οποία, με αφορμή την Παγκόσμια Ημέρα για την Ασφάλεια και την Υγεία στην Εργασία, επανέλαβε την αναγκαιότητα διασφάλισης των δικαιωμάτων των εργαζομένων και των συνθηκών που θωρακίζουν τη διατήρηση της υγείας τους", δήλωσε η Μ. Παναγιωτοπούλου - Κασσιώτου.

ΔΙΑΔΙΚΑΣΙΑ ΜΕΤΑΒΑΣΗΣ ΣΤΗΝ ΨΗΦΙΑΚΗ ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΑ

Απάντηση της Ευρωπαϊκής Επιτροπής
σε ερώτηση της ευρωβουλευτού.

09/04/2009: Τις υποχρεώσεις των κρατών μελών για την εγκατάσταση συστημάτων ψηφιακής τηλεόρασης και ραδιοφώνου, καθώς και τις ενέργειες ή δράσεις που σχετίζονται με το θέμα (εργασίες μετατροπής, τεχνικός εξοπλισμός, εκπαίδευση προσωπικού) και είναι δυνατό να προταθούν για ευρωπαϊκή χρηματοδότηση, θέλησε να πληροφορηθεί η ευρωβουλευτής της ΝΔ, Μ. Παναγιωτοπούλου - Κασσιώτου με ερώτησή της προς την Ευρωπαϊκή Επιτροπή, μετά από σχετικά αιτήματα πολιτών.

Στην απάντησή της, η Επίτροπος κ. V. Reding τονίζει ότι έχει ζητηθεί από τα κράτη μέλη της ΕΕ να επισπεύσουν τη διαδικασία μετάβασης από την αναλογική στην ψηφιακή τεχνολογία ραδιοτηλεοπτικών μεταδόσεων. Οι ψηφιακές ραδιοτηλεοπτικές εκπομπές προσφέρουν βελτιωμένη ποιότητα εικόνας, ήχου και λήψης από φορητές και κινητές συσκευές, περισσότερους σταθμούς τηλεόρασης και ραδιοφώνου καθώς και ποικιλία υπηρεσιών ενημέρωσης[1]. Δεδομένου ότι η ψηφιακή εκπομπή χρησιμοποιεί αποτελεσματικότερα το φάσμα των ραδιοσυχνοτήτων, θα παραμένει αδιάθετη χωρητικότητα ραδιοφάσματος για άλλες χρήσεις, όπως νέες υπηρεσίες εκπομπών και κινητής τηλεφωνίας, οι οποίες με τη σειρά τους θα τονώσουν την καινοτομία και την ανάπτυξη στους κλάδους της τηλεόρασης και των ηλεκτρονικών επικοινωνιών.

"H Επιτροπή αναμένει ότι μέχρι το τέλος του 2010 η διαδικασία μετάβασης θα έχει προχωρήσει αρκετά στο σύνολο της ΕΕ. Το έτος 2012 είναι καταληκτικό για την κατάργηση των αναλογικών επίγειων τηλεοπτικών εκπομπών, απόφαση που το Συμβούλιο και το Κοινοβούλιο έχουν επικυρώσει πολιτικά. Το Λουξεμβούργο, οι Κάτω Χώρες, η Φινλανδία, η Σουηδία, η Γερμανία και το Βέλγιο (Φλάνδρα) έχουν ήδη εντελώς καταργήσει την αναλογική επίγεια τηλεοπτική μετάδοση. Τα 25 από τα 27 κράτη μέλη αναμένεται ότι θα τηρήσουν την καταληκτική προθεσμία. Μολονότι δεν προβλέπονται κυρώσεις σε περίπτωση μη τήρησης της προθεσμίας μετάβασης, η Επιτροπή είναι βέβαιη ότι τα κράτη μέλη θα καταβάλουν κάθε προσπάθεια ώστε να ανταποκριθούν στις δεσμεύσεις τους και να ολοκληρώσουν τη διαδικασία εμπρόθεσμα.

Καθυστέρηση της μετάβασης στην ψηφιακή τεχνολογία στην Ελλάδα θα σημαίνει ότι τα πλεονεκτήματα δεν θα μπορούν παρά να αξιοποιηθούν πολύ αργότερα. Επίσης, αρνητικές επιπτώσεις θα επέλθουν στη διαθεσιμότητα του «ψηφιακού μερίσματος» στις γειτονικές χώρες", υπογράμμισε η αρμόδια Επίτροπος.

Η Οδηγία 2002/20/EΚ (άρ.5, παρ.2) για την αδειοδότηση προβλέπει τους κανόνες των ανοικτών, διαφανών και απαλλαγμένων από διακρίσεις διαδικασιών για τη χορήγηση δικαιωμάτων χρήσης ραδιοσυχνοτήτων. Όλες οι ειδικές απαιτήσεις όσον αφορά την κάλυψη, την πρόσβαση χρηστών με ειδικές ανάγκες, την ποικιλότητα προγραμμάτων και το ρόλο των εθνικών και των περιφερειακών σταθμών αντιστοίχως, θα πρέπει να αποφασίζονται σε επίπεδο κρατών μελών [2].

Τα Διαρθρωτικά Ταμεία μπορούν να χρησιμοποιηθούν για να αυξηθεί η κάλυψη δικτύου σε περιοχές όπου δεν είναι δυνατή η λήψη ψηφιακού σήματος. Κριτήρια παρέμβασης του Ευρωπαϊκού Ταμείου Περιφερειακής Ανάπτυξης για τη χρηματοδότηση των υποδομών δικτύου είναι, σύμφωνα με την απάντηση της Ευρ.Επιτροπής, "(1) το μέτρο να αποτελεί μέρος ενός γενικού στρατηγικού πλαισίου, (2) να υπάρχει γεωγραφική στοχοθέτηση, (3) να εφαρμόζεται η αρχή της τεχνολογικής ουδετερότητας ανάμεσα στις πλατφόρμες και (4) να υπάρχει ανοικτή πρόσβαση στις εγκαταστάσεις" [3].


Η ΓΕΡΜΑΝΟ-ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ ΆΑΧΕΝ ΣΤΟ Ε.K., ΠΡΟΣΚΕΚΛΗΜΕΝΗ ΤΗΣ ΕΥΡΩΒΟΥΛΕΥΤΟΥ

05/04/2009: Τη σημασία της ελληνογερμανικής φιλίας και της ενεργού συμμετοχής των ευρωπαίων πολιτών στις διαδικασίες διαβούλευσης και στις εκλογές για το Ευρωκοινοβούλιο τόνισε η ευρωβουλευτής της ΝΔ, Μ. Παναγιωτοπούλου - Κασσιώτου, υποδεχόμενη στο Ευρ. Κοινοβούλιο στις Βρυξέλλες μέλη της Γερμανο-Ελληνικής Εταιρεία Άαχεν (Γ.Ε.Α.Α - Deutsch-Griechische Gesellschaft Aachen e.V.).

Συνοδευόμενοι απο τον Πρόεδρό τους, κ.Wolfgang Tscherner, Έλληνες και Γερμανοί από το Άαχεν είχαν την ευκαιρία να ζήσουν από κοντά τη λειτουργία του Ευρωκοινοβουλίου και να ενημερωθούν για τις δραστηριότητες των ευρωπαϊκών θεσμών.

Ιδιαίτερη αναφορά έγινε από τη Μ. Παναγιωτοπούλου - Κασσιώτου στο έργο του Ε.Κ. για τη σημερινή Ευρώπη τονίζοντας παράλληλα την αναγκαιότητα της συνεργασίας των φορέων για την επίτευξη κοινών ευρωπαϊκών στόχων και τον εμπλουτισμό του πολιτισμού από τις διαφορετικές παραδόσεις. Η Γερμανο-Ελληνική Εταιρεία Άαχεν είναι ένα χαρακτηριστικό παράδειγμα ευρωπαϊκών δράσεων καθώς καταφέρνει να αξιοποιήσει Έλληνες και Γερμανούς συντελεστές πολιτισμού για την ανάπτυξη ισχυρών δεσμών.

Ευχαριστώντας την ευρωβουλευτή για την θερμή υποδοχή στο Ε.Κ., ο κ. Tscherner ευχήθηκε να συνεχισθούν οι επαφές των ελληνογερμανικών συλλόγων με το ευρωπαϊκό κέντρο καθώς δεν είναι μακριά από τον τόπο κατοικίας τους.

Κλείνοντας την συνάντηση, η Μ. Παναγιωτοπούλου - Κασσιώτου υπογράμμισε τη σημασία των Ευροεκλογών του προσεχούς Ιουνίου υπενθυμίζοντας ότι παρατείνεται μέχρι και τις 14 Απριλίου 2009 η προθεσμία υποβολής της αίτησης - δήλωσης των Ελλήνων εκλογέων που διαμένουν σε κράτη-μέλη της Ευρωπαϊκής Ένωσης στα κατά τόπους ελληνικά προξενεία για την άσκηση του εκλογικού τους δικαιώματος, το Σάββατο 6 Ιουνίου 2009.

ΠΡΟΟΠΤΙΚΗ ΓΙΑ ΤΡΟΠΟΠΟΙΗΣΗ ΤΗΣ ΟΔΗΓΙΑΣ "ΠΕΡΙ ΧΡΟΝΟΥ ΕΡΓΑΣΙΑΣ ΤΩΝ ΕΚΤΕΛΟΥΝΤΩΝ ΚΙΝΗΤΕΣ ΔΡΑΣΤΗΡΙΟΤΗΤΕΣ ΟΔΙΚΩΝ ΜΕΤΑΦΟΡΩΝ".

Απάντηση της Ευρωπαϊκής Επιτροπής στην ευρωβουλευτή.

24/04/2009: Η Οδηγία 2002/15/EΚ για την οργάνωση του χρόνου εργασίας των εκτελούντων κινητές δραστηριότητες οδικών μεταφορών, στο Άρθ. 2 παρ. 1, περιέχει ρήτρα περιοδικής αναθεώρησης.

Σύμφωνα με αυτή, οι όροι της Οδηγίας δεν εφαρμόζονται σε ελεύθερους επαγγελματίες οδηγούς έως τις 23 Μαρτίου 2009. Ορίζεται επίσης ότι το αργότερο δύο χρόνια πριν από την ημερομηνία αυτή, η Επιτροπή πρέπει να υποβάλει έκθεση σχετικά με τις συνέπειες της εξαίρεσης των ελεύθερων επαγγελματιών οδηγών από το πεδίο εφαρμογής της Οδηγίας και νομοθετική πρόταση, είτε για τον καθορισμό των προϋποθέσεων υπαγωγής τους στο πεδίο εφαρμογής της Οδηγίας, είτε για την πλήρη εξαίρεσή τους από αυτό.

Η ευρωβουλευτής της Ν.Δ., Μ. Παναγιωτοπούλου - Κασσιώτου, με γραπτή ερώτηση, θέλησε να πληροφορηθεί "ποιά, κατά την Ευρωπαϊκή Επιτροπή, είναι η νομοθετική κάλυψη των αυτοαπασχολούμενων εκτελούντων κινητές δραστηριότητες οδικών μεταφορών μετά τις 23 Μαρτίου 2009, ημερομηνία κατά την οποία λήγει η εξαίρεσή τους από την εφαρμογή της Οδηγίας 2002/15/ΕΚ;" .

Στην απάντησή του, ο Αντιπρόεδρος της Επιτροπής αρμόδιος για τις μεταφορές, A.Tajani, αναφέρει: "Η Επιτροπή ενέκρινε την έκθεσή της στις 23 Μαΐου 2007. Με βάση την έκθεση αυτή και μια εκτενή εκτίμηση των επιπτώσεων, η Επιτροπή ενέκρινε, στις 15 Οκτωβρίου 2008, πρόταση για τροποποίηση της Οδηγίας 2002/15/ΕΚ, από το πεδίο εφαρμογής της οποίας επέλεξε να εξαιρέσει τους ελεύθερους επαγγελματίες οδηγούς, καθότι είχε εν τω μεταξύ εξελιχθεί σημαντικά το γενικό νομοθετικό πλαίσιο που διέπει τις οδικές μεταφορές. Συγκεκριμένα, ο Κανονισμός (EΚ) αριθ. 561/2006 για τις ώρες οδήγησης και τις περιόδους ανάπαυσης και η Οδηγία 2006/22/EK για τους ελέγχους, έχουν εγκριθεί και ο ψηφιακός ταχογράφος, ο οποίος είναι μία αποτελεσματική συσκευή ελέγχου, είναι υποχρεωτικός. Ο χρόνος οδήγησης καλύπτει το μεγαλύτερο μέρος του χρόνου εργασίας όλων των οδηγών, ελεύθερων επαγγελματιών και μη. Από την εκτίμηση των επιπτώσεων προκύπτει ότι οι λόγοι υπαγωγής των πραγματικά ελεύθερων επαγγελματιών οδηγών στο πεδίο εφαρμογής της Οδηγίας, σε σχέση με την οδική ασφάλεια, τις συνθήκες ανταγωνισμού, τη δομή του επαγγέλματος και τις κοινωνικές παραμέτρους, δεν δικαιολογούν επιπρόσθετους κανόνες για το χρόνο εργασίας των ελεύθερων επαγγελματιών οδηγών. Με κάτι τέτοιο θα απαιτούνταν διοικητικός φόρτος και έλεγχοι δυσανάλογοι προς την περιορισμένη προστιθέμενη αξία που συνεπάγεται η υπαγωγή των αυτοαπασχολούμενων στην εν λόγω Οδηγία.

Ενώ μπορεί κανείς να υποστηρίξει ότι εν απουσία απόφασης περί του αντιθέτου μέχρι τις 23 Μαρτίου 2009, η Οδηγία εφαρμόζεται στους ελεύθερους επαγγελματίες οδηγούς, η Επιτροπή εμμένει στην πρόταση να εξαιρεθούν για τους παραπάνω λόγους. Σύμφωνα με τη συνήθη πρακτική της και υπό τις παρούσες περιστάσεις, η Επιτροπή δεν σκοπεύει να κινήσει διαδικασίες επί παραβάσει κατά κρατών μελών τα οποία δεν έχουν λάβει τα δέοντα μέτρα για την εφαρμογή της Οδηγίας σε ελεύθερους επαγγελματίες οδηγούς από τις 23 Μαρτίου 2009, εφόσον εξακολουθεί να υπάρχει η προοπτική για τροποποίηση της Οδηγίας από το Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο και το Συμβούλιο με βάση την πρόταση της Επιτροπής. Ωστόσο, αυτό δεν θίγει το δικαίωμα των κρατών μελών να εφαρμόζουν αυστηρότερους κανόνες για τους οδικούς μεταφορείς που είναι εγκατεστημένοι στην επικράτειά τους".

ΠΡΟΩΘΗΣΗ ΤΗΣ ΝΑΥΤΙΚΗΣ ΠΑΙΔΕΙΑΣ

ΑΠΑΝΤΗΣΗ ΤΗΣ ΕΥΡ. ΕΠΙΤΡΟΠΗΣ ΣΤΗΝ ΕΥΡΩΒΟΥΛΕΥΤΗ

16/03/2009: Τις ευρωπαϊκές δράσεις για την προώθηση και ανανέωση της ναυτικής παιδείας όλων των επιπέδων θέλησε να πληροφορηθεί η ευρωβουλευτής της ΝΔ, Μ. Παναγιωτοπούλου - Κασσιώτου, μέλος της Επιτροπής Απασχόλησης και Κοινωνικών Υποθέσεων του ΕΚ, με γραπτή ερώτηση που υπέβαλε στην Ευρ. Επιτροπή.

Η ευρωβουλευτής, έχοντας υπόψη τις ευρωπαϊκές δράσεις για τον εκσυγχρονισμό των εκπαιδευτικών συστημάτων και των ανώτερων εκπαιδευτικών ιδρυμάτων[1], ερώτησε ποιές συγκεκριμένες δράσεις, που αφορούν τη ναυτική παιδεία, έχουν εκτελεσθεί ή έχουν προταθεί στο πλαίσιο των προγραμμάτων της διά βίου μάθησης.

Ο αρμόδιος για θέματα Εκπαίδευσης, Κατάρτισης, Πολιτισμού και Νεολαίας Επίτροπος, κ. J.Figel, τόνισε ότι ναυτική εκπαίδευση στηρίζεται από το ευρωπαϊκό πρόγραμμα δια βίου μάθησης, μέσω του προγράμματος Leonardo da Vinci, το οποίο περιλαμβάνει πολυμερή σχέδια, όπου συμμετέχουν εταίροι από διάφορες ευρωπαϊκές χώρες. Τα εν λόγω σχέδια έχουν αναπτύξει καινοτόμα εκπαιδευτικά εγχειρίδια και μαθήματα στον χώρο της ναυτικής εκπαίδευσης και βοηθούν την προσαρμογή και τη μεταφορά τους στις διαφορετικές εθνικές καταστάσεις".

Υπενθυμίζεται ότι η ναυτική εκπαίδευση και οι τρόποι προσέγγισης σ'αυτήν προσδιορίζονται από κάθε κράτος μέλος σύμφωνα με τις ανάγκες του και τα εθνικά συστήματα εκπαίδευσης. Η ΕΕ οφείλει να σέβεται πλήρως την αρμοδιότητα των κρατών μελών όσον αφορά το περιεχόμενο της διδασκαλίας και την οργάνωση των συστημάτων επαγγελματικής κατάρτισης και εκπαίδευσης.

Στην απάντηση του Επιτρόπου, αναφέρεται επίσης η χρηματοδότηση από την Ευρ.Επιτροπή συνόλου σχεδίων και προγραμμάτων στον τομέα της ναυτικής εκπαίδευσης, κατάρτισης και ασφάλειας, με στόχο τη διεθνοποίηση και την ενίσχυση της ναυτικής παιδείας, ώστε να διασφαλισθεί μια σύγχρονη και ανταγωνιστική ευρωπαϊκή ναυτιλία σε διεθνές επίπεδο.

Στα σχέδια αυτά περιλαμβάνονται:

- "Νέες μορφές, βασισμένες στο Διαδίκτυο και προϊόντα για την επαγγελματική εκπαίδευση και κατάρτιση , τη διά βίου μάθηση και την αξιολόγηση δεξιοτήτων για τους τομείς ναυτικών και λιμενικών δραστηριοτήτων".

Το έργο στοχεύει στη βελτίωση των δεξιοτήτων και των ικανοτήτων μέσω της ηλεκτρονικής μάθησης και της άμεσης κατάρτισης των πληρωμάτων των πλοίων και των εργαζομένων στα λιμάνια.
(
www.e-marine-project.eu).




- "
Πλαστογράφηση πιστοποιητικών θαλάσσιας ικανότητας

– η απειλή που υπονομεύει την ποιότητα της κατάρτισης".

Επικεντρώνεται στη συνειδητοποίηση των προβλημάτων των πλαστών πιστοποιητικών, στα μέτρα καταπολέμησης της απάτης καθώς και στην αύξηση της αξιοπιστίας της διαδικασίας του πιστοποιητικού αναγνώρισης.
(
http://www.marine-knowledge.net/getquality/).




- "Ανάπτυξη των δεξιοτήτων των εκπαιδευτών στον τομέα της ναυτιλίας".

Υπάρχει επείγουσα ανάγκη για την αναβάθμιση της εκπαίδευσης των αξιωματικών πλοίων, ώστε να αξιοποιηθούν οι γνώσεις και οι δεξιότητές τους και να ενισχυθεί η ευρωπαϊκή ανάπτυξη στον ναυτικό τομέα.
(
www.maricomp-web.eu).

Σε κάθε κράτος μέλος, υπάρχει εθνικός οργανισμός, επιφορτισμένος με την υλοποίηση αποκεντρωμένων ενεργειών συγχρηματοδοτούμενων από το πρόγραμμα Leonardo da Vinci. Στην Ελλάδα, ο αρμόδιος οργανισμός είναι το Ίδρυμα Κρατικών Υποτροφιών (ΙΚΥ) (http://www.iky.gr).


[1] Ανακοίνωση της Ευρ. Επιτροπής," Βελτίωση των ικανοτήτων για τον 21ο αιώνα: Ατζέντα για την ευρωπαϊκή συνεργασία στο σχολικό τομέα", (COM(2008) 425) και Ανακοίνωση της Ευρ. Επιτροπής, "Ένα επικαιροποιημένο στρατηγικό πλαίσιο για την ευρωπαϊκή συνεργασία στην εκπαίδευση και την κατάρτιση", (COM (2008)865).

ΑΠΟΔΗΜΟΙ ΈΛΛΗΝΕΣ ΚΑΙ ΕΠΙΧΕΙΡΗΜΑΤΙΕΣ ΣΤΟ ΕΥΡ. ΚΟΙΝΟΒΟΥΛΙΟ

12/03/2009: Με πρωτοβουλία της ευρωβουλευτού της Ν.Δ., Μαρίας Παναγιωτοπούλου Κασσιώτου, απόδημοι Έλληνες, μέλη της τοπικής οργάνωσης της Ν.Δ. από το Offenbach της Γερμανίας και επιχειρηματίες της Βορείου Ελλάδος επισκέφθηκαν την έδρα του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου, στο Στρασβούργο.

Οι επισκέπτες ενημερώθηκαν για τη λειτουργία και το ρόλο των διαφόρων επιτροπών και λοιπών οργάνων του ΕΚ.

Η ξενάγηση περιλάμβανε παρακολούθηση της συζήτησης στην Ολομέλεια για τις εκθέσεις προόδου της Τουρκίας, της Κροατίας και των Σκοπίων για το 2008. Εξάλλου, ο ευρωβουλευτής της Ν.Δ, κ. Ι. Γκλαβάκης ενημέρωσε τους παρισταμένους για θέματα αγροτικής ανάπτυξης και αλιείας.

Στο πλαίσιο της ενημέρωσης, αναφέρθηκαν οι λόγοι για τους οποίους οι απόδημοι πρέπει να δραστηριοποιηθούν και να συμμετέχουν ενεργά για την επιλογή μιας δυνατής ομάδας ευρωβουλευτών της Ν.Δ. στο νέο Ευρωκοινοβούλιο.

Οι απόδημοι Έλληνες, κατά τη συζήτησή τους με την ευρωβουλευτή, τόνισαν την αναγκαιότητα ενημέρωσης των εκτός Ελλάδος ψηφοφόρων σχετικά με τη σημασία συμμετοχής τους στις ερχόμενες ευρωεκλογές. Η πληροφόρηση πρέπει να είναι συνολική. Απαιτείται η αφύπνιση και η ενεργός συμμετοχή όλων καθώς και η παρότρυνση των συμπατριωτών μας για την έγκαιρη εγγραφή τους στους εκλογικούς καταλόγους των Προξενείων.

Μετά το πέρας της επίσκεψης, η Μ. Παναγιωτοπούλου Κασσιώτου δήλωσε ιδιαίτερα ικανοποιημένη από το υψηλό επίπεδο ενδιαφερόντων των συμπατριωτών μας που ζουν και εργάζονται στο εξωτερικό. "Οι απόδημοι στις χώρες της ΕΕ γνωρίζοντας από πολλές πηγές τη σημασία της συμμετοχής των Ευρωπαίων πολιτών στις εξελίξεις και στις αποφάσεις που λαμβάνονται σε ευρωπαϊκό επίπεδο, έχουν συνειδητοποιήσει την αναγκαιότητα της άμεσης ανάμειξης των εκπροσώπων τους στο ΕΚ.

Η Νέα Δημοκρατία απέδειξε το ενδιαφέρον της για τη φωνή των αποδήμων με την Πρόταση Νόμου για την συμμετοχή τους στις βουλευτικές εκλογές. Η νικηφόρα πορεία της Νέας Δημοκρατίας περνάει από τις εκλογές της 6ης και 7ης Ιουνίου και σε αυτήν συμμετέχουν μαζικά οι απόδημοι Νεοδημοκράτες ", κατέληξε η Μ. Παναγιωτοπούλου.

ΠΡΟΩΘΗΣΗ ΣΥΝΕΡΓΑΣΙΑΣ ΠΑΝΕΠΙΣΤΗΜΙΩΝ ΚΑΙ ΕΠΙΧΕΙΡΗΣΕΩΝ ΕΑΡΙΝΗ ΣΥΝΑΝΤΗΣΗ ΤΗΣ ΕΥΡΩΠΑΪΚΗΣ ΣΥΝΟΜΟΣΠΟΝΔΙΑΣ ΝΕΑΝΙΚΩΝ ΕΠΙΧΕΙΡΗΣΕΩΝ ΣΤΟ ΕΥΡΩΠΑΪΚΟ ΚΟΙΝΟΒΟΥΛΙΟ


Μαρία Παναγιωτοπούλου - Κασσιώτου (ευρωβουλευτής της ΝΔ), Jan Figel (Επίτροπος για την Εκπαίδευση, την Κατάρτιση, τον Πολιτισμό και τη Νεολαία)

06/03/2009: Η ετήσια συνάντηση της Ευρωπαϊκής Συνομοσπονδίας Νεανικών Επιχειρήσεων ( Junior Associations for the Development of Europe - JADE ) φιλοξενήθηκε στο Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο από την ευρωβουλευτή της ΝΔ, Μ. Παναγιωτοπούλου - Κασσιώτου, μέλος της Επιτροπής Απασχόλησης και Κοινωνικών Υποθέσεων του ΕΚ και του Κύκλου Μικρομεσαίων Επιχειρήσεων του ΕΛΚ.

Το θέμα της συνεδρίας ήταν "Καινοτομία και δημιουργικότητα στην επιχειρηματική εκπαίδευση των νέων στον 21ο αιώνα".

Κατά την έναρξη των εργασιών, ο Επίτροπος J. Figel, αρμόδιος για θέματα Εκπαίδευσης και Κατάρτισης, Πολιτισμού και Νεολαίας, τόνισε τη σημασία της διατομεακής αντίληψης της εκπαιδευτικής διαδικασίας, η οποία, με συνέργεια όλων των φορέων και της κοινωνίας αλλά και των ιδίων των νέων εκπαιδευόμενων, οδηγεί σε ποιοτικά αποτελέσματα. Τα κράτη μέλη συντονίζονται για να επιτύχουν κοινούς στόχους στη μόρφωση των νέων και για να τους δώσουν τη δυνατότητα να χρησιμοποιούν τα προσόντα τους στην ενεργό ζωή με δημιουργικότητα και αυτονομία. Νέα προγράμματα Erasmus θα στοχεύουν στις ανταλλαγές νέων επιχειρηματιών φοιτητών.

"Σε μια περίοδο δυσκολιών, όπως η κρίση που διανύουμε, πρέπει να ενθαρρυνθεί η νεανική πρωτοβουλία και η ανάληψη καινοτόμων δράσεων που θα προάγουν την ευρωπαϊκή οικονομία και την ανταγωνιστικότητα", δήλωσε ο Επίτροπος.

Στην εισήγησή της, η Μ. Παναγιωτοπούλου - Κασσιώτου υπογράμμισε τη σημασία της επιχειρηματικότητας και της ανάπτυξης νέων δεξιοτήτων για την προώθηση της απασχολησιμότητας των νέων. Ιδιαίτερα φέτος, το 2009, που έχει κηρυχθεί το Ευρωπαϊκό Έτος Δημιουργικότητας και Καινοτομίας, υπενθύμισε ότι το Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο στηρίζει τη νεανική επιχειρηματικότητα, ώστε να μειωθεί το υψηλό ποσοστό απαισιοδοξίας και ανασφάλειας των νέων που βρίσκονται στο μεταβατικό στάδιο της εισόδου από την εκπαίδευση στην αγορά εργασίας.

Η πρώτη συνεδρία περιλάμβανε δύο στρογγυλές τράπεζες με θέματα "Οφέλη συνεργασίας πανεπιστημίων και επιχειρήσεων" και "Νεανικές επιχειρήσεις προάγουν την ευρωπαϊκή ανταγωνιστικότητα".

"Η επιχειρηματικότητα βοηθά τους νέους να γίνουν πιο δημιουργικοί, να ενεργούν με κοινωνική ευθύνη και να αναπτύσσουν αυτοπεποίθηση σε όλες τις δραστηριότητες που αναλαμβάνουν. Όλοι οι κοινωνικοί φορείς πρέπει να συνεργάζονται στενά προκειμένου να ενισχυθεί η απασχολησιμότητα, η κινητικότητα και η επαγγελματική κατάρτιση των νέων" ανέφερε η ευρωβουλευτής.

Μια δυναμική ομάδα ελλήνων νέων - κυρίως φοιτητές και φοιτήτριες της ΑΣΟΕΕ και του Παντείου Πανεπιστημίου - εκπροσώπησε την Ομοσπονδία ελληνικών επιχειρήσεων και παρουσίασε πρόγραμμα που εκτέλεσαν σε συνεργασία με τη Γενική Γραμματεία Νέας Γενιάς.

Σε συνομιλία τους με την Μ. Παναγιωτοπούλου - Κασσιώτου, εξέφρασαν τη λύπη τους για το ότι οι πανεπιστημιακοί φορείς δεν επιτρέπουν την επίσημη παρουσία και συνεργασία για την ανάπτυξη σχέσεων των σχολών τους με τον κόσμο των επιχειρήσεων.

"ΧΤΙΖΟΝΤΑΣ ΤΟΥΣ ΕΠΙΧΕΙΡΗΜΑΤΙΕΣ ΤΟΥ ΑΥΡΙΟ": Η ΕΥΡΩΒΟΥΛΕΥΤΗΣ, ΥΠΟΔΕΧΕΤΑΙ ΤΟΥΣ ΝΕΟΥΣ ΕΠΙΧΕΙΡΗΜΑΤΙΕΣ ΤΗΣ ΕΕ

03/03/2009: Η ευρωβουλευτής της ΝΔ, Μ. Παναγιωτοπούλου - Κασσιώτου, μέλος της Επιτροπής Απασχόλησης και Κοινωνικών Υποθέσεων του ΕΚ και του Κύκλου Μικρομεσαίων Επιχειρήσεων του ΕΛΚ φιλοξενεί στο Ευρ. Κοινοβούλιο στις Βρυξέλλες την ετήσια συνάντηση της Ευρωπαϊκής Συνομοσπονδίας Επιχειρήσεων Νέων (JADE).

Η JADE αποτελεί πανευρωπαϊκό δίκτυο που εκπροσωπεί περισσότερους από 20.000 νέους επιχειρηματίες σε 280 τοπικές μη κερδοσκοπικές οργανώσεις.

Στην ημερίδα θα συμμετάσχουν εκπρόσωποι των Γενικών Διευθύνσεων Εκπαίδευσης, Απασχόλησης και Επιχειρήσεων της Ευρωπαϊκής Επιτροπής, καθώς και αντιπρόσωποι διεθνών και ευρωπαϊκών οργανισμών νεολαίας και επιχειρήσεων. Οι συζητήσεις θα έχουν ως κεντρικό θέμα την «καινοτομία και τη δημιουργικότητα των νέων στην επιχειρηματική εκπαίδευση τον 21ο αιώνα».

Οι εργασίες θα ξεκινήσουν την 5η Μαρτίου 2009 το απόγευμα με δύο συνεδριάσεις στρογγυλής τραπέζης με θέμα:

  • «Επιχειρήσεις νέων - ανάπτυξη της ανταγωνιστικότητας της Ευρώπης» και
  • «Οφέλη συνεργασίας πανεπιστημίων και επιχειρήσεων».

Στο τέλος των εργασιών θα απονεμηθούν βραβεία αριστείας για τους νέους επιχειρηματίες.

«Στις σύγχρονες, κοινωνικο - οικονομικές εξελίξεις, είναι σημαντικό και αναγκαίο να υποστηρίζονται και να προωθούνται η δημουργικότητα και η καινοτομία που προέρχονται από τη νεανική πρωτοβουλία, ώστε να ενισχυθούν οι προοπτικές ανάπτυξης και ανταγωνιστικότητας στην ΕΕ. Οι νέοι ευρωπαίοι επιχειρηματίες καλούνται να παρευρεθούν στην εκδήλωση, καθώς αποτελούν τη μελλοντική κινητήρια δύναμη για την ανάκαμψη της ευρωπαϊκής οικονομίας», δήλωσε η Μ. Παναγιωτοπούλου - Κασσιώτου.

ΕΦΑΡΜΟΓΗ ΤΗΣ ΣΥΜΦΩΝΙΑΣ ΜΕΤΑΞΥ ΤΗΣ ΕΥΡΩΠΑΪΚΗΣ ΕΝΩΣΗΣ ΤΗΣ ΕΥΡΩΠΑΪΚΗΣ ΟΜΟΣΠΟΝΔΙΑΣ ΕΡΓΑΖΟΜΕΝΩΝ ΣΤΙΣ ΜΕΤΑΦΟΡΕΣ KAI THΣ EΝΩΣΗΣ ΕΦΟΠΛΙΣΤΩΝ

12/01/2009: Παρεμβαίνοντας στην ολομέλια του ΕΚ στο Στρασβούργο, η Μ. ΠΑΝΑΓΙΩΤΟΠΟΥΛΟΥ - ΚΑΣΣΙΩΤΟΥ (ΝΔ) τόνισε τη σημασία που έχει για την Ευρωπαϊκή Ένωση η πρόταση οδηγίας του Συμβουλίου για την εφαρμογή της συμφωνίας που συνήψαν η Ένωση Εφοπλιστών της Ευρωπαϊκής Ένωσης και η Ευρωπαϊκής Ομοσπονδίας Εργαζομένων στις Μεταφορές (ETF). Πρόκειται συγκεκριμένα για την εργασία των ναυτικών, σύμφωνα με τη Σύμβαση της Διεθνούς Οργάνωσης Εργασίας. Αυτή η οδηγία θα επιτρέψει στους ναυτικούς της Ευρωπαϊκής Ένωσης "να εξασφαλίσουν αξιοπρεπείς συνθήκες εργασίας", επεσήμανε η ΠΑΝΑΓΙΩΤΟΠΟΥΛΟΥ - ΚΑΣΣΙΩΤΟΥ.

Κατά την άποψη της Ελληνίδας πολιτικού, "οι θάλασσες που βρέχουν την Ευρωπαϊκή Ένωση είναι θάλασσες πολύ σημαντικές για το διεθνές εμπόριο και οι νέοι πρέπει να δουν το μέλλον τους στα θαλάσσια επαγγέλματα και να πλαισιώσουν τη ναυτιλία".

Η ΜΑΡΙΑ ΠΑΝΑΓΙΩΤΟΠΟΥΛΟΥ ΚΑΣΣΙΩΤΟΥ ΜΕΛΟΣ ΤΗΣ ΕΠΙΤΡΟΠΗΣ ΣΥΝΔΙΑΛΛΑΓΗΣ ΓΙΑ ΤΗΝ ΟΔΗΓΙΑ "ΣΤΟΙΧΕΙΑ ΤΗΣ ΟΡΓΑΝΩΣΗΣ ΤΟΥ ΧΡΟΝΟΥ ΕΡΓΑΣΙΑΣ"

09/01/2009: Η ευρωβουλευτής της ΝΔ, Μ. Παναγιωτοπούλου - Κασσιώτου, ορίστηκε από την πολιτική της ομάδα (Ευρωπαϊκό Λαϊκό Κόμμα), μέλος της Επιτροπής Συνδιαλλαγής για την τροποποίηση της Οδηγίας 2003/88/ΕΚ σχετικά με ορισμένα στοιχεία της οργάνωσης του χρόνου εργασίας.

Η Επιτροπή Συνδιαλλαγής θα συνεδριάσει ώστε να εξευρεθεί συμβιβαστική λύση για το ιδιαιτέρως σημαντικό θέμα της οργάνωσης του χρόνου εργασίας καθώς η θέση του ΕΚ, όπως διατυπώθηκε κατά την ψήφιση της σχετικής Έκθεσης στην Ολομέλεια του Δεκεμβρίου, στο Στρασβούργο, δεν συνάδει με την Κοινή Θέση που πρότεινε το Συμβούλιο της Ευρωπαϊκής Ένωσης, κυρίως όσον αφορά το δικαίωμα στη ρήτρα αυτοεξαίρεσης και τον ορισμό του χρόνου ετοιμότητας.

Η Μ. Παναγιωτοπούλου - Κασσιώτου, μέλος της Επιτροπής Απασχόλησης και Κοινωνικών Υποθέσεων του ΕΚ, διαδραμάτισε ενεργό ρόλο στις εργασίες του Ευρωκοινοβουλίου κατά την προετοιμασία της σχετικής Έκθεσης, καθώς ο χρόνος εργασίας είναι ένα θέμα που αφορά άμεσα τους εργαζομένους της ΕΕ. Εκτός από την προστασία της υγείας και της ασφάλειάς των, η ευρωπαϊκή ρύθμιση εγγυάται τον υγιή ανταγωνισμό και θέτει βάσεις για ανάπτυξη και παραγωγή ποιότητας και καινοτομίας.

Επιτροπή Συνδιαλλαγής:

Η Επιτροπή Συνδιαλλαγής αποτελείται από μέλη του Συμβουλίου και εκπροσώπους του Ευρ. Κοινοβουλίου και συστήνεται σε περίπτωση αδυναμίας εξεύρεσης συμφωνίας μεταξύ των δύο θεσμικών οργάνων μετά τη δεύτερη ανάγνωση μιας πρότασης. Στόχος της είναι η σύνταξη ενός αποδεκτού και από τα δύο μέρη κειμένου.

Η Ευρ. Επιτροπή συμμετέχει επίσης στις εργασίες της Επιτροπής Συνδιαλλαγής με σκοπό την προώθηση της προσέγγισης των θέσεων του ΕΚ και του Συμβουλίου.

Το κοινό σχέδιο πρέπει στη συνέχεια να εγκριθεί εντός έξι εβδομάδων από το Συμβούλιο και το Ευρ. Κοινοβούλιο. (Επιτροπή Συνδιαλλαγής).

Για περισσότερες πληροφορίες, μπορείτε να επικοινωνήσετε με το γραφείο της κας Παναγιωτοπούλου-Κασσιώτου, τηλ. 003222847447,
E-mail: marie.panayotopoulos-cassiotou@europarl.europa.eu

ΤΟ ΕΥΡ. ΚΟΙΝΟΒΟΥΛΙΟ ΥΠΕΡΨΗΦΙΣΕ ΤΗΝ 48ΩΡΗ ΕΒΔΟΜΑΔΙΑΙΑ ΕΡΓΑΣΙΑ

17/12/2008: Υπέρ των εργασιακών δικαιωμάτων και της κατοχύρωσης των 48 ωρών εβδομαδιαίας εργασίας ψήφισε η Ολομέλεια του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου, στο Στρασβούργο.

Στην Ολομέλεια του ΕΚ εγκρίθηκαν οι τροπολογίες της Επιτροπής Απασχόλησης, που προστατεύουν την υγεία και την ασφάλεια των εργαζομένων, προωθούν τον καλύτερο συνδυασμό οικογενειακής και επαγγελματικής ζωής και προάγουν την κοινωνική Ευρώπη.

Σύμφωνα με την εγκριθείσα πρόταση:

  • Το 48ωρο ως μέσος όρος εβδομαδιαίας εργασίας παραμένει αμετάβλητο. Όσες χώρες χρησιμοποιούν τη ρήτρα αυτοεξαίρεσης (opt-out) οφείλουν να την καταργήσουν εντός 3 ετών. Κατά τη μεταβατική περίοδο, συμβάσεις που θα υπερβαίνουν το 48ωρο, δεν θα μπορούν να ξεπερνούν τους 6 μήνες.
  • Ο χρόνος ετοιμότητας θεωρείται χρόνος εργασίας, βάσει συλλογικών συμβάσεων.
  • Σε περίπτωση πολλαπλών συμβάσεων, αθροίζεται ο χρόνος εργασίας.
  • Υποχρεωτική αντισταθμιστική ανάπαυση χορηγείται σε εργαζομένους που δεν έκαναν χρήση της ελάχιστης ημερήσιας ή εβδομαδιαίας περιόδου ανάπαυσης.

Η τοποθέτηση του Ευρωκοινοβουλίου στην Κοινή Θέση του Συμβουλίου συμπίπτει με τη θέση του ελληνικού Υπουργείου Απασχόλησης. Η Ελλάδα δεν υποστήριξε τον συμβιβασμό του Ιουνίου-Σεπτεμβρίου 2008 στο Συμβούλιο γιατί ουδέποτε έκανε χρήση της ρήτρας αυτοεξαίρεσης από τον εβδομαδιαίο χρόνο εργασίας 48 ωρών που προβλέπεται από την ισχύουσα Οδηγία.

"Η απόσταση που χωρίζει τη δεύτερη ανάγνωση του Κοινοβουλίου από τις θέσεις του Συμβουλίου απαιτεί γενναίο συμβιβασμό εκ μέρους του τελευταίου. Η σημαντική εξέλιξη για τους έλληνες εργαζομένους είναι ότι δεν κινδυνεύουν από καμιά αλλαγή. Με τις συλλογικές συμβάσεις και τον κοινωνικό διάλογο, μέσω της διαβούλευσης και της συμφωνίας των κοινωνικών εταίρων, προωθείται η ποιότητα στην εργασία και η παράλληλη εξυπηρέτηση επαγγελματικών, οικογενειακών και κοινωνικών αναγκών. Παράλληλα, η διατήρηση της ανταγωνιστικότητας των επιχειρήσεων είναι, κατά κοινή συνείδηση, η μόνη απάντηση στις επιπτώσεις της οικονομικής κρίσης", δήλωσε η ευρωβουλευτής της ΝΔ, Μ.Παναγιωτοπούλου-Κασσιώτου, μέλος της Επιτροπής Απασχόλησης και Κοινωνικών Υποθέσεων του ΕΚ.

Για περισσότερες πληροφορίες, μπορείτε να επικοινωνήσετε με το γραφείο της κας Παναγιωτοπούλου-Κασσιώτου, τηλ. 003222847447,
e-mail: marie.panayotopoulos-cassiotou@europarl.europa.eu